Los gobernadores del Norte Grande se reunirán hoy en la ciudad misionera de Puerto Iguazú. El temario incluye 12 puntos, entre ellos, equilibrar los subsidios al transporte público y la tarifa energética diferencial. El encuentro tendrá como telón de fondo la discusión nacional por las diferencias en el reparto de recursos y la posibilidad de un nuevo aumento en las facturas de luz.
Aún con diferentes colores políticos, ya que el jujeño Gerardo Morales es el flamante presidente de la UCR, los mandatarios del Norte Grande se abroquelarán con los pedidos de políticas públicas que beneficien a la región. En la noche de ayer estaba prevista la recepción de los primeros mandatarios y funcionarios nacionales, por parte del anfitrión Oscar Herrera Ahuad. Uno de los primeros en llegar fue el ministro del Interior de la Nación, Eduardo Wado de Pedro.
El encuentro tendrá como escenario el hotel Gran Meliá Iguazú, ubicado dentro del parque nacional. Además del titular de Interior, desde la Casa Rosada confirmaron la participación del jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Juan Manzur; los ministros Gabriel Katopodis (Obras Públicas) y Alexis Guerrera (Transporte). También aterrizarán el secretario de Energía, Darío Martínez; la secretaria de Provincias, Silvina Batakis; y el titular del Consejo Federal de Inversiones (CFI), Ignacio Lamothe, quien presentará un plan de obras de conexión bioceánica.
Para esta mañana está programada la sesión de la VIII Asamblea de Gobernadores del Consejo Regional Norte Grande, a partir de las 10.30. El órgano integrado por Gustavo Valdés (Corrientes), Gerardo Zamora (Santiago del Estero), quien se estrenará como presidente pro tempore; Gildo Insfrán (Formosa), Raúl Jalil (Catamarca), Herrera Ahuad (Misiones), Gustavo Sáenz (Salta), Morales (Jujuy), Ricardo Quintela (La Rioja), Jorge Capitanich (Chaco) y Osvaldo Jaldo (Tucumán).
Valdés había anticipado esta semana que la tarifa eléctrica diferencial es uno de los puntos fundamentales, además de la necesidad de inversiones en infraestructura para reducir asimetrías. En cuanto a esto dialogarán sobre los fondos que reciben desde la Nación, según informó ayer el misionero Herrera Ahuad y será el segundo punto del temario. Este reclamo requiere una fuerte capacidad de gestión. Sucede que uno de los ítems del entendimiento del Gobierno argentino y el FMI es la reducción de subsidios que formarán parte de un eslabón que contribuya a disminuir el déficit fiscal primario de las arcas nacionales. Por ello, la Nación configuró un nuevo mapa para el AMBA de quita de subvenciones a la tarifa eléctrica.
Los gobernadores piden que, así como en la Patagonia se subsidia por ser una zona fría, en el Norte argentino se destinen fondos por ser una zona caliente. Al NEA se agrega que no cuenta con infraestructura energética alternativa a gran escala.
En este sentido, el presidente de Secheep, Gastón Blanquet, dijo a radio Rivadavia que los titulares de áreas de las 10 provincias coincidieron en solicitar una subvención por seis meses del costo mayorista de la tarifa eléctrica. Disminuir este componente del costo de la luz podría reducir entre el 20 % y el 30 % el importe de las facturas. Este es un tema sensible en medio de la discusión por la suba de la tarifa eléctrica en varias provincias. Ayer, el Ente Provincial Regulador Eléctrico de Corrientes organizó la audiencia pública para evaluar el nuevo cuadro tarifario de la Dirección Provincial de Energía de Corrientes (DPEC). Uno de los disertantes fue el gerente de la Asociación de Distribuidores de Energía Eléctrica de la República Argentina (Adeera), Claudio Bulacio, quien aseguró que el valor agregado de distribución (VAD) se encuentra desactualizado.
Consideró que es la única fuente de ingreso de la distribuidora y que se deben aplicar tarifas razonables para continuar con la prestación de servicios y el plan de inversión.
«Tenemos una tarifa eléctrica un 60 % más cara que Chaco, un 30 % más que Formosa», comparó el senador provincial del PJ, Martín Barrionuevo, durante su intervención en la audiencia.
Transporte
El gobernador de Misiones informó ayer que el primer tema en agenda será el subsidio al transporte. «En la última cumbre en Santiago del Estero logramos la incorporación de un porcentaje muy importante del subsidio del transporte en el presupuesto nacional 2022», dijo Herrera Ahuad. Se espera un compromiso de la Casa Rosada en sostener esta inversión, como también un plan de obras públicas.
En el medio, saltó la discusión entre el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y la administración central, tras el anuncio del traspaso del transporte público de pasajeros a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Detrás, está la pelea por los subsidios. Solo en 2021, el Gobierno nacional destinó $ 14.600 millones a subvencionar las líneas de CABA.
Segundo puente
Otro de los puntos que se abordarán es el plan de infraestructura de corredores bioceánicos. El segundo puente Chaco-Corrientes forma parte de las proyecciones de interconexión y aunque no se precisó si integra específicamente la agenda, ayer Capitanich anunció que en marzo se presentará el proyecto ejecutivo de la megaobra, tras un encuentro con el ministro Katopodis.