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Nación transfirió $3.500 millones para reactivar los trabajos en la Autovía 12 de Corrientes

El diputado nacional Lisandro Almirón confirmó que el Banco Nación hizo efectivas las certificaciones de obra pendientes. Los fondos permitirán retomar las tareas paralizadas desde marzo en el acceso a la capital correntina. El gobierno nacional concretó un paso decisivo para retomar la construcción de la Autovía 12.
El diputado nacional por Corrientes, Lisandro Almirón, confirmó que se transfirieron 3.500 millones de pesos destinados a cancelar certificaciones de obra que la empresa concesionaria tenía pendientes de cobro.
Los trabajos en el tramo que atraviesa la capital correntina se encontraban detenidos desde el mes de marzo. Según precisó el legislador, el monto girado a través del Banco Nación permite saldar cinco de los certificados adeudados, lo que destraba la situación financiera de la contratista y habilita la reactivación de las máquinas en el corto plazo.

Equilibrio fiscal y gestión

Almirón subrayó que la resolución de este conflicto se dio en el marco de un trabajo coordinado para encontrar «herramientas administrativas y alternativas conjuntas» que no comprometan el equilibrio fiscal que persigue la administración nacional.

«Como argentino me gusta que esté lo más rápido posible», señaló el diputado respecto a la urgencia de finalizar la autovía para mejorar la seguridad y transitabilidad de la zona.

Asimismo, destacó el «buen trato» y el canal de diálogo abierto entre los funcionarios nacionales, legisladores y el gobierno provincial. Para el legislador, este mecanismo permite dar respuesta a los requerimientos de Corrientes mediante una gestión eficiente de los compromisos financieros.

El conflicto en el Corredor Belgrano

Respecto a la situación del Corredor Belgrano, Almirón aclaró que existen particularidades jurisdiccionales que dificultan una solución inmediata. Explicó que el tramo local no se encuentra concesionado y que la Municipalidad de Corrientes posee facultades sobre esa área específica, la cual no corresponde a la órbita de Vialidad Nacional.

«Creo que este Gobierno nacional encontró el mecanismo para hacer eficiente el diálogo, pero hay que sentarse a dialogar», remarcó radio Sudamericana, instando a las autoridades municipales y provinciales a buscar consensos para destrabar las gestiones sobre este tramo del corredor.

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