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Volvió a aumentar la revisión técnica y acumula un 140 % en apenas 10 meses

Los talleres incrementaron sus precios por sexta vez desde mayo de 2022. El trámite para autos particulares cuesta $ 10.500 y para camiones, $ 33.000. Los remiseros y taxistas deben pagar $ 9.500.

Los talleres que realizan la revisión técnica obligatoria (RTO) aplicaron desde ayer una nueva suba en las tarifas para los diferentes tipos de vehículos. La actualización fue de entre un
10 % y 20 %, dependiendo del rodado.

Históricamente se ajustaban los precios una o dos veces al año, pero desde 2022 se dieron en intervalos cada vez más cortos.

El aumento anunciado y aplicado desde ayer es el sexto en apenas 10 meses, algo que genera malestar y preocupación en los conductores particulares, trabajadores del volante y empresas de transporte de pasajeros y cargas, ya que eleva considerablemente los montos.

Es así que, desde mayo del año pasado, los costos aumentaron entre el 100 % y el  140 %, muy por encima del índice inflacionario. En este período, la RTO para autos particulares pasó de $ 5.000 a $ 10.500; para los camiones, de $ 15.500 a $ 33.000, y para los remises y taxis, de $4.000 a $ 9.500.

Este nuevo ajuste no pasó inadvertido para los conductores. Tras el comunicado con el nuevo cuadro tarifario por parte de la empresa en las redes sociales, los usuarios hicieron saber su malestar. «Podrían probar con exigir que arreglen las rutas también, ya que tan exigentes son con la revisión técnica», comentó una persona. En tanto que otros se quejaron y preguntaron: «¿Todos los meses aumentan?».

Lo cierto es que las actualizaciones del año pasado se dieron en abril, julio, agosto y noviembre, mientras que en 2023 ya fueron dos ajustes en apenas tres meses: en febrero y marzo.

La revisión técnica es un requisito indispensable para circular cumpliendo con la normativa vigente, no solo por las rutas sino para hacerlo dentro de la ciudad y no tenerla puede significar una multa por parte de los inspectores de tránsito. Corrientes es la provincia del NEA con menor cobertura.

En cuanto a la demanda, los talleres ya comenzaron a experimentar una merma importante. La temporada alta coincide con las vacaciones de verano, entre diciembre y febrero, cuando muchos deciden cumplir con el trámite antes de viajar en sus vehículos particulares.

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