El Ministerio de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, en coordinación con Vialidad Provincial y el Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (ICAA), avanza en un relevamiento de obras y proyectos para fortalecer la respuesta ante el fenómeno de El Niño, mientras brinda asistencia técnica y logística a los municipios para la ejecución de obras hídricas urbanas.
El ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Jorge Meza, aseguró que el Gobierno provincial mantiene un trabajo coordinado para anticiparse a los posibles efectos del fenómeno climático de El Niño, siguiendo las directivas impartidas por el gobernador durante las reuniones de gabinete.
El funcionario explicó que las tareas abarcan tanto la planificación de nuevas obras como el seguimiento de intervenciones ya iniciadas, con el objetivo de fortalecer la capacidad de respuesta frente a eventuales excesos hídricos que podrían afectar distintos puntos del territorio provincial durante los próximos meses.
Meza precisó que el Ministerio de Obras y Servicios Públicos desarrolla una labor articulada con la Dirección Provincial de Vialidad y el Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (ICAA), organismos que trabajan en un relevamiento integral de proyectos vinculados a infraestructura y mitigación de riesgos.
En ese marco, remarcó: «Nosotros ya veníamos trabajando por instrucciones del gobernador desde la anterior reunión de gabinete donde impartió instrucciones para que trabajemos juntos a Vialidad Provincial y al ICA en un relevamiento de proyectos de obras que tenemos y obras que ya se están ejecutando».
El ministro sostuvo que esta planificación permite organizar los recursos disponibles antes del período de mayores precipitaciones previsto por los especialistas.
El titular de la cartera de Obras Públicas explicó además que el ministerio concentra buena parte de sus esfuerzos en la asistencia técnica y logística a los municipios para el desarrollo de obras hídricas dentro de los ejidos urbanos, mientras que Vialidad Provincial y el ICAA focalizan sus acciones sobre caminos rurales, escurrimientos y sectores de influencia fuera de las ciudades.
En ese sentido afirmó: «Estamos manteniendo una relación sobre este tema constante con los intendentes, porque un poco estamos más abocados a colaborar con los equipos técnicos, con algo de logística, con los intendentes para lo que es las obras hídricas dentro de las ciudades o de los centros urbanos, en tanto que Vialidad y ICA se ocupan más de todo lo que tiene que ver con la zona rural. Así que estamos trabajando con los intendentes fundamentalmente».
ZONAS DE MAYOR RIESGO Y PLANIFICACIÓN PREVENTIVA
Consultado sobre las proyecciones climáticas que anticipan un importante volumen de precipitaciones durante el desarrollo de El Niño, Meza señaló que la Provincia ya identificó las cuencas que históricamente presentan una respuesta más rápida frente al incremento de los caudales. Indicó que la experiencia acumulada en anteriores eventos meteorológicos constituye una herramienta clave para orientar las acciones preventivas y reducir el impacto sobre las comunidades más expuestas.
El ministro detalló que las primeras áreas en registrar una mayor acumulación de agua suelen ser las cuencas del estero Santa Lucía, Maloya, la confluencia de los Esteros del Iberá y el sistema del Riachuelo, escenarios que habitualmente condicionan la situación de numerosas localidades del centro y norte provincial.
Según explicó, estas características hidrológicas convierten a determinadas poblaciones en las primeras afectadas cuando se producen lluvias extraordinarias, motivo por el cual el monitoreo se realiza de manera permanente.
En ese contexto, Meza expresó: «Las cuencas más importantes que son las primeras que se cargan con agua producto de las corrientes del Niño suele ser la cuenca del estero Santa Lucía, del Maloya, todo lo que es la confluencia de los Esteros del Iberá, del Riachuelo. Por eso los pueblos como San Luis del Palmar, Ita Ibaté e Itatí son los primeros pueblos que suelen sufrir las consecuencias».
Asimismo agregó: «La experiencia que tuve también como intendente en esta zona me permite conocer un poco en primera persona lo que suele ser. Por eso nos estamos preparando tanto con lo que es la tarea preventiva como también la que va a ser la proactiva una vez que empiecen a ocurrir. Eso es lo que dicen los pronósticos y siempre deseando que no llegue a ocurrir en esa magnitud, pero los impactos que puede tener la corriente del Niño este fin de año y los primeros meses del año que viene son muy fuertes».
INFRAESTRUCTURA Y DESARROLLO REGIONAL
Además de referirse a las medidas de prevención, el ministro brindó precisiones sobre el estado de uno de los proyectos viales más importantes para el oeste correntino: la Ruta Provincial 27. Explicó que actualmente se desarrolla un estudio técnico vinculado con la regularización dominial de los terrenos atravesados por la traza, instancia considerada indispensable para avanzar posteriormente en la obtención de financiamiento destinado a la ejecución de la obra.
Según indicó, la regularización de las tierras constituye un requisito administrativo imprescindible para acceder a las fuentes de financiamiento disponibles, proceso que actualmente concentra los esfuerzos de los organismos técnicos provinciales. Meza sostuvo que existen expectativas favorables respecto de la posibilidad de concretar los recursos necesarios, lo que permitiría avanzar con una infraestructura considerada estratégica para mejorar la conectividad regional y potenciar el desarrollo productivo.
Finalmente, el funcionario vinculó la futura pavimentación de la Ruta Provincial 27 con otros proyectos de infraestructura que impulsa el Gobierno de Corrientes para fortalecer el crecimiento económico del oeste provincial.
«Ruta 27 continúa todo el trabajo. Hay un estudio que está haciendo Vialidad que tiene que ver con una regularización de las tierras. Esto es necesario y requisito imprescindible para poder continuar con la búsqueda de los financiamientos. Hay mucha expectativa y muchas probabilidades de que se pueda conseguir y esa obra se pueda concretar, sabiendo que va a ser una obra importantísima para toda la zona, para toda la región y que si a esto le agregamos lo que viene siendo el trabajo fuerte en la posibilidad del puerto de Lavalle, creo que va a traer todo un crecimiento para la zona oeste de la provincia», concluyó.